8月14日（水）～21日（水）まで夏期休暇とさせて頂きます。
22日（木）より通常営業いたします。
STAFF BLOG
先日の月曜日（祝）に神戸のポートアイランドで 2013 New Order Chopper Show が行われ、我がブラッククロームも出品して来ました。
かなり距離もあったのですが、３連休のなか日だったからか、高速道路は渋滞もなく、快適でした。
当日はちょっとビミョーな天気でしたが、来場者数も多く、盛り上がってました！
そして、なんと！うちのバイクに
"Virgin Harley Magazine Pick !"
を頂くことが出来ました！！
バージンハーレー様！有難うございました！ いやー。嬉しいもんですね！！
これからももっと精進して、もっといただけるよう頑張って参ります。
会場のキャンギャル達！
先日のスポーツスター１２００Sの続きです。
実は当初、マフラーが前後独立したエキパイに社外のサイレンサー仕様でした。
音量はそこそこあったのですが、抜けがいまいちな感じがあり、
なおかつ、前後が完全に独立していたのでそれぞれの気筒ごとに排気が抑えられている状態です。
キャブ、カム、等を変更したので、ノーマルと比べれば、凄くよくなっていたのですが、
マフラーも理想に近づければ、もっと良くなるはずなので、
試しにテスト用にストックしていたサンダーヘッダーマフラーを装着して見ました。
やっぱり！！！ さらに良くなりました！
前回がステージ１なら、マフラーだけでステージ２ 達成です！！（←ぐらいな感じ）
そのぐらい走りが変わってしまったのです。。
マフラーでこんなにも変化してしまうものなんですね！
わかっているつもりでしたが、再認識です。 。
試しにお客さんに乗ってもらい感想を聞かせてもらうことに。
早速、道志みち（相模原と山中湖をつなぐ道）を往復してきたそうです。
ワイディングでの加速、フィーリング が素晴らしい。
高速道路での１００k/mから1△0k/m(想像に任せます）までの加速が別物！
と感激しておりました。
マフラーは予定に入っていなかったのですが、お買い上げ決定！毎度あり～！
めでたし、めでたし、でございます。
今回のお客さんの要望は、もっとワクワクする加速と 楽しいツーリングも出来るようなセットアップが出来ないか？ということでした。
バイクは２００１年式 スポーツスター１２００S！ もともと、走りに振った機種でツインプラグ、アジャスタブルの前後サスペンション、ダブルディスク、キャストホイールなど、装備も充実しています。
しかし、長年乗り続けているとだんだん慣れてきて、面白みが薄れてきてしまうこともあります。
夏には北海道にツーリングに行く計画もあり、予算も限られており、走りを良くするのに提案したことは。
キャブをケイヒンFCR。
カムをアンドリュースN2。
クロモリプッシュロッド。
カートリッジ式のフロントサスペンションをオーバーホール。
ダブルのフロントブレーキホースをステンメッシュ。
この内容なら、お客さんの予算に収まりますし、ライトチューンで 夏のツーリングも安心です！
結果は上々で、
カムプロフィールの変更＆キャブの充填効率のアップで低速は犠牲にせずに加速でパワーがモリモリ！
エンジン回転を上げて行くとどこまでもパワーが出てくる様な感じになりました！！
フロントサスも動きがだいぶ軽快になり、しかし、踏ん張りも出て、良い感じ！
ブレーキはホースが変わっただけでも、タッチが良くなりました！
まあ、定番のライトチューンではありますが、一緒にやると、違うバイクみたいな走りになりました。
今のバイクに飽きてきた方、限られた予算でもっと走りを良くしたい方、お勧めです！！
お客さんのバイクでしばらくぶり(2~3年）に乗るために、車検整備をしています。
バッテリー交換、オイル交換、ガソリン交換、キャブ分解清掃等。 走っていないバイクだからこそダメになる部分があります。
そして、 ブレーキも使わないとダメになっていく部分で、マスターシリンダー＆キャリパーの分解清掃が必要になることがあります。
今回はブレーキパッドもダメでした。
清掃まえの写真を見てください。右パットに隙間が 出来ています。
その隙間にちょっと力を加えると、”パラリ”とサビとともに剥がれてしまいました。
怖っ！ もし気づかずに、走っている時だったら。と考えると恐ろしいですね～！！
バイクの保管状況にもよると思うのですが、こういうケースもあるという事です。
普段から走っているバイクはもちろんの事、乗っていないバイクもしっかりとした整備、点検、大事ですよ！
５月3，4，5，6日はお休み致します。
７日より通常営業いたします。
