2002 XL1200C 200-17インチの極太リアタイヤ ワンオフマフラー

ベース車両 : 2002 XL1200Custom

プライス(カスタム代込) : ASK

メーカー:ハーレーダビッドソン
エンジン型式:CGP
エンジン:純正のクロームメッキエンジン
年式:2002年
排気量:1200cc
走行距離:約20000km(メーター交換前約18000km、交換後約2000km)
色:ブラック
車検:令和5年4月

 

~車両説明~

4年ほど前に、ブラッククロームでリアホイール、スイングアーム、マフラー等をカスタムした車両です。

その時のカスタム費用100万円以上かけて行いました。

スポーツスターでは、あまり見ないリアタイヤ200の太さを入れるカスタムをしました。

当時のスポーツスターの標準の太さは130です。

ドイツ製のK&Jのスイングアーム、DS製の17-6.0‘‘ホイールを使用して、迫力のある200の太さにしました。

タイヤはMETZELERのSPORTEC M5 INTERACT 200/50-17のラジアルタイヤです。

それに伴い、フレームのストラット部分をカットし、スイングアームマウントのショートフェンダーとステーを製作し、取り付けました。ステーとフェンダーは、ブラックにウレタン塗装してあります。スイングアームはパウダーコートです。

 

後ろの幅が広がり、ベルトも外に出たため、それに合わせマフラーをワンオフしました。

マフラーはオールステンレスで熱が加わり、きれいなシャンパンゴールドになっています。

低音が良く出ていて、音量もちょうど良くなっています。

 

ナンバープレートはオリジナル製品のステーを加工し取り付け、なるべくホイールに近づくように外に飛び出さないように意識して取り付けてあります。

 

その他カスタム点

 

・スピードメーター  ミニサイズなのに、ニュートラル・ハイビーム・オイルランプ・ウインカーのインジケーターが集約されていて、シンプルになっています。

・ソロシート  後ろが反り上がっていて、サイズ感も人気のソロシート

・ヘッドライト  41/2のカスタムヘッドライト

・ウインカー  ブレットウインカーでレンズがミラーになっています

・S&S製ティアドロップエアクリーナー  ハーレーでは1番人気です。ルックスはもちろん、吸気効率も良くなります!

・ハンドル&ライザー  プルバックライザーにドラッグバー

・グリップ  カンツァータイプの握りやすく人気のグリップ

・リアサスペンション  ローダウンしてあり、足つきが良く安心感があります。

・オイルタンク  クロームメッキのカバーでカスタム度アップ

・ETCもついているので高速道路でのツーリングもらくちんです!

 

 

エンジンは883,1200Customにしか乗っていなかったクロームメッキのタイプです。

始動、アイドリング、走行時の調子も良いバイクです。

2003年までの、リジットマウントのスポーツスターなので鼓動感も強く味わえます。

 

空冷のスポーツスターが貴重なので、ぜひこの機会に!

 

エンジン始動の動画

 

走行シーン①

 

BLACKCHROME BIKEWORKS

東京都八王子市越野24-11

042-677-8111

 

 

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