1996 FXSTC エボソフテイルフルカスタム
SOLD
メーカー：ハーレーダビッドソン
車種名：FXSTC ソフテイルカスタム
年式：1996年
排気量：1340cc
走行距離：827Km（メーター交換後）
色：キャンディパープル/ブラックフレイムス
車検 有/無：2020年8月
車両説明
エボソフテイルのチョッパーが入荷しました。総額で300万円以上かかっています！
このバイクは以前、弊社でフルカスタムしてホットロッドショウに出品しました。その後、オーナーが変わりシーシーバーなどは新たに作り直しています。 エンジンも2000Kmほど前に、腰下までフルオーバーホールしてあります。 エンジンの仕様は、ハーレー純正ケースにS＆Sのヘッドとピストンと強化オイルポンプ、アンドリュースのハイカム、S&SスーパーEキャブ、点火はクレーンカムHI4にダイナコイルですので、走りのパフォーマンスが随分と上がっています。
オイルクーラーもセパレートの物がついているので、オーバーヒートの心配も少ないです。
全体の雰囲気は70年代のチョッパーのスタイルにまとまっています。 ガソリンタンクはスポーツスタータンクをハイマウントで取り付けてあり、キャンディパープルにブラックフレイムスに仕上げてあります。 リアのフラットフェンダーはタンクと同色で塗装してあり、後ろの方にはゴールドリーフがあしらわれています。
ハンドルはワンオフで製作し、他にはない形でブラッククロームメッキをしてあります。程よく手前に降りてきているのでハンドルも遠く感じません。 フロントブレーキマスターはパフォーマンスマシンのクラシックタイプで、キャリパーは同じくパフォーマンスマシンの４ポッドがついています。オートバイのパワーに見合った良く効くブレーキです。
フロントフォークは39㎜のナローフォークを加工してつけています。三つ又とフォークボトムはブラックに塗装してあります。
フロントホイールは21インチのステンレススポークで組みなおしてあり、リアホイールは18インチのスポークホイールに変わっていて、細さが強調されています。
ワンオフのシーシーバーとも雰囲気がマッチしていて、カッコいいです！！タイヤは前後ピレリのオフロードタイヤを履いています。
オープンプライマリーはセル付きのエレクトリックオープンでエンジンかける時もいつも通りでかかります！
ミッドコントロールに変わっていて操作がとてもしやすくなっています！左側はプレートを作り直してステップを出し、リンクもニュートラルに入りやすいように作り直してあります。クラッチはクラッチ板に手を入れ、エボなのにクラッチが軽いです！ハンドルとシートとミッドコントロールの位置のバランスが良く、乗っている姿が格好いいです！
操作も楽で、足つきも良いのでどなたでも安心してのれます！
マフラーは2インチのショットガンタイプのドラッグパイプをブラックアウトして有ります。点火タイミングとキャブのセッティングもばっちりなので綺麗な重低音の三拍子がでます。
カスタム点 車体関係
・スポーツスタータンクハイマウント(キャンディパープル/ブラックフレイムス)
・フラットフェンダースイングアームマウント(キャンディパープル/ブラックフレイムスにゴールドリーフ)
・ワンオフハンドル
・配線中通し
・スイッチ類レバークランプに埋め込み
・2インチカスタムライザー
・ビルトウェル製ラウンドミラー
・ブラックカンツァーグリップ
・PMフロントマスター＆キャリパー＆クラッチレバー
・ワイヤー類ステンメッシュ
・39ｍｍナローフォーク(三つ又、ボトムブラックペイント)
・4-1/2ミニヘッドライト
・フロント21インチステンレススポークホイール
・ワンオフシーシーバー
・リジット風フレームカット
・リア18インチスポークホイール
・ビルトウェル製LEDテール、ナンバープレートシーシーバーに取り付け
・本革ソロシート
・バレットウインカー
・ミッドコントロール
・タンク下配線処理
・イグニッションキー、インジケーターエンジンマウントに移設
・ミニメーター等
エンジン、駆動系
・S&Sパフォーマンスヘッド
・S&Sピストン
・S&S強化オイルポンプ
・アンドリュースハイカム
・セパレートタイプのオイルクーラー
・オイルラインステンメッシュホース
・S&SスーパーEキャブ
・S&Sティアドロップエアクリーナー
・2インチドラッグパイプ
・PRIMO製エレクトリックオープンプライマリー・3インチベルトドライブ等
保証、1年間走行距離無制限レッカーサービス付き。
